昨日，記者從南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司了解到，地鐵1號(hào)線已于日前正式開展全線空載試運(yùn)行，這標(biāo)志著1號(hào)線將迎來(lái)全線試運(yùn)營(yíng)倒計(jì)時(shí)。此次空載試運(yùn)行歷時(shí)3個(gè)月，試運(yùn)行期間南湖站至火車東站正常對(duì)外運(yùn)營(yíng)。

       試運(yùn)行分三個(gè)階段進(jìn)行

       近日，隨著地鐵1號(hào)線西段三權(quán)移交的完成，1號(hào)線正式進(jìn)入全線空載試運(yùn)行階段，計(jì)劃今年年底全線開通試運(yùn)營(yíng)。

       據(jù)南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營(yíng)分公司副總經(jīng)理祁勇介紹，空載試運(yùn)行是指在地鐵工程初驗(yàn)合格并完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后的非載客運(yùn)行，列車在軌道上空載試跑，不對(duì)外售票載客。而試運(yùn)營(yíng)是指試運(yùn)行合格后，經(jīng)過政府的相關(guān)驗(yàn)收及審批之后進(jìn)行的載客運(yùn)營(yíng)活動(dòng)。“簡(jiǎn)單地說，兩者的區(qū)別就是空載試運(yùn)行是不載客的，試運(yùn)營(yíng)是載客的?！逼钣抡f。

       本次試運(yùn)行將分為三個(gè)階段進(jìn)行。第一個(gè)階段從8月20日至9月上旬，白天是西段進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試、東段正常跑車，晚上等東段運(yùn)營(yíng)結(jié)束后才進(jìn)行全線貫通跑車測(cè)試。第二階段從9月中旬至10月上旬，這期間也是東段白天正常跑車，晚上則根據(jù)全線模擬運(yùn)行圖進(jìn)行全線貫通試跑。第三階段從10月中旬至11月下旬，期間無(wú)論是白天還是晚上，地鐵列車將根據(jù)試運(yùn)營(yíng)的時(shí)間來(lái)進(jìn)行全線貫通跑車。

據(jù)悉，地鐵1號(hào)線西段目前已完成15座車站、1座主變電站、1個(gè)停車場(chǎng)的各子系統(tǒng)單體調(diào)試、接口測(cè)試、系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，共計(jì)完成信號(hào)、通信、供電、綜合監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)調(diào)27項(xiàng)。單程運(yùn)行時(shí)間約為1小時(shí)以內(nèi)。

       試運(yùn)行期間東段正常對(duì)外運(yùn)營(yíng)

       試運(yùn)行期間，南湖站至火車東站正常對(duì)外運(yùn)營(yíng)服務(wù)。祁勇提醒市民，10月中旬開始的第三階段試運(yùn)行雖然是全線貫通跑圖測(cè)試，但市民可乘坐的站點(diǎn)范圍仍是火車東站到南湖站。屆時(shí)，工作人員將在南湖站進(jìn)行清客作業(yè)，市民到達(dá)南湖站時(shí)還請(qǐng)自覺下車。

       據(jù)介紹，10月中旬地鐵列車跑的運(yùn)行圖和年底即將通車的1號(hào)線運(yùn)行圖基本吻合。所以，在10月中旬進(jìn)行的第三階段試運(yùn)行期間，可能會(huì)對(duì)已開通的首末班車和行車間隔做一個(gè)略微的調(diào)整。但調(diào)整后的行車間隔不會(huì)超過現(xiàn)在的9分鐘，未來(lái)，地鐵列車服務(wù)市民的時(shí)間只會(huì)延長(zhǎng)，不會(huì)縮短。

       祁勇還說，第三階段試運(yùn)行是1號(hào)線整條線的東西貫通跑圖測(cè)試，測(cè)試過程難免會(huì)發(fā)生故障，而西段發(fā)生故障時(shí)可能會(huì)影響到東段的運(yùn)營(yíng)，希望到時(shí)市民能給予諒解。“不過也請(qǐng)市民放心，我們將對(duì)整個(gè)試運(yùn)行過程進(jìn)行嚴(yán)格管控，盡量把東、西段設(shè)備貫通調(diào)試對(duì)東段試運(yùn)營(yíng)工作的影響降至最低”。

       為避免東段試運(yùn)營(yíng)工作受東、西段設(shè)備貫通調(diào)試影響，南寧軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司組織設(shè)備供應(yīng)商、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等人員制定施工方案，對(duì)過程嚴(yán)格管控，把東、西段設(shè)備貫通調(diào)試對(duì)東段試運(yùn)營(yíng)工作的影響降至最低。同時(shí)開展突發(fā)事件應(yīng)急演練、設(shè)備故障應(yīng)急演練等，以此提高運(yùn)營(yíng)人員的應(yīng)變能力、檢驗(yàn)調(diào)度對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的指揮調(diào)度能力和列車運(yùn)行的組織能力。各運(yùn)營(yíng)演練與試運(yùn)行各項(xiàng)目的實(shí)施將根據(jù)工程建設(shè)、綜合聯(lián)調(diào)及工程缺陷整改的進(jìn)度情況，在不同時(shí)間段靈活穿插進(jìn)行，全方位保證南寧地鐵1號(hào)線的全線通車試運(yùn)行。

       空載試運(yùn)行后，將迎來(lái)專家組評(píng)審，為年底南寧地鐵1號(hào)線全線正式通車試運(yùn)營(yíng)取得“行駛證”提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

       確保博覽會(huì)期間運(yùn)力充足運(yùn)行暢通

       今年6月28日，地鐵1號(hào)線東段正式通車試運(yùn)營(yíng)，期間，較好地應(yīng)對(duì)了客流高峰，隨著觀光客流的回落，目前主要為工作日客流。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，1號(hào)線東段客流量在工作日時(shí)為2.7萬(wàn)人次至2.8萬(wàn)人次，節(jié)假日時(shí)候?yàn)?.3萬(wàn)人次至3.4萬(wàn)人次，兩個(gè)月的平均客流為3萬(wàn)人次至3.5萬(wàn)人次，正點(diǎn)率達(dá)到99.2%，兌現(xiàn)率達(dá)到99.8%。

       為迎接即將到來(lái)的東博會(huì)，南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司增加了沿線車站的保安、保潔、安檢、公安等確保進(jìn)出站的秩序，同時(shí)增加了機(jī)械設(shè)備的維修人員，確保博覽會(huì)期間，運(yùn)力充足，運(yùn)行暢通。