4月5日，南國早報記者從南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司獲悉，南寧地鐵1號線屯里車輛段固定式架車機正式投入使用，標志著該公司已具備地鐵列車檢修維護能力。

       據(jù)該公司有關(guān)負責(zé)人介紹，地鐵車輛的高效運行離不開良好的檢修工作，而固定式架車機是地鐵車輛日常檢修、架修、大修必備的關(guān)鍵、大型設(shè)備之一。根據(jù)運行里程和運行時間，會對車輛進行不同等級的周期性維修，一般包括日檢、月檢、定修、架修和大修。其中，日檢和月檢屬于日常維護，定修、架修和大修是對車輛主要零部件進行全面修復(fù)。固定式架車機就是對整列車組進行架車檢修的必備設(shè)備。

       地鐵列車“醫(yī)生”上崗后，可實現(xiàn)對6輛編組的列車在不解編狀態(tài)下同步架車作業(yè)，并可以對整列編組列車中所有轉(zhuǎn)向架同時進行更換，也可以對整列編組列車中的任一個轉(zhuǎn)向架進行更換。

       固定式架車機與自動列車清洗機、不落輪鏇床統(tǒng)稱為電客車維護的三大工藝設(shè)備。目前，自動列車清洗機也已基本安裝、調(diào)試完畢。下一步，將重點安裝與調(diào)試不落輪鏇床，確保三大工藝設(shè)備早日投入使用。