1月13日，記者從南寧軌道交通集團了解到，南寧地鐵1號線列車進入帶電“熱滑”試驗階段，列車測試從地面轉入地下隧道。

       “熱滑”是指地鐵列車在接觸網受電的情況下，由列車的受電弓從接觸網直接取電，自行完成啟動、牽引、制動等運行狀態(tài)，通過在隧道內實地全線試跑，對接觸網設備、供電系統設備、軌道等進行全面檢測，進行有針對性的整改。經過一系列“熱滑”測試顯示，地鐵1號線車輛、供電、接觸網、軌道各系統匹配良好，車體運行平穩(wěn)、各種設備運行正常，具備了開行條件。

       目前，屯里車輛段已建成15座單體建筑主體結構，固定式架車機、三層作業(yè)平臺等設備安裝完畢；東段各車站軌頂風道、站臺板、區(qū)間聯絡通道和風亭等項目均已完成，出入口建設也已完成60%。

       順利實施“熱滑”試驗后，地鐵1號線東段各機電系統將進入為期3個月的綜合聯調階段，隨后全面開展東段試運行工作。