南寧地鐵1號(hào)線首批列車回南寧啦！昨日上午，許多微博網(wǎng)友爆料南寧地鐵1號(hào)線列車回送南寧途中在柳州停車休整。當(dāng)日下午，南寧市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司證實(shí)，南寧地鐵1號(hào)線首批兩輛列車于7月28日從株洲發(fā)運(yùn)，已于7月30日下午順利抵達(dá)南寧，從9月開(kāi)始，每月將有兩輛列車陸續(xù)到達(dá)1號(hào)線屯里車輛段。1號(hào)線列車共有6節(jié)車廂，整列長(zhǎng)達(dá)120米，可搭載乘客1440人，南寧人的“地鐵夢(mèng)”越來(lái)越近了。
        首批兩輛列車昨日抵邕 今年還有10輛車調(diào)度到南寧
        據(jù)介紹，南寧地鐵列車采用的是鐵路運(yùn)輸方式，由于列車是自輪運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，不用放到集裝箱運(yùn)輸，將列車掛到機(jī)頭后面運(yùn)抵南寧。南寧地鐵1號(hào)線首批兩輛列車于7月28日從株洲發(fā)運(yùn)，已于7月30日下午順利抵達(dá)南寧。由于近期受大到暴雨的天氣影響，首批兩輛列車將分別于8月4日、5日到達(dá)地鐵1號(hào)線屯里車輛段，然后吊裝、編組、入庫(kù)。8月、9月將對(duì)這兩輛列車進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試，從10月開(kāi)始，列車將在車輛段試車線上進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)試，調(diào)試完畢后計(jì)劃明年1月到1號(hào)線的站線上進(jìn)行車輛的調(diào)試。
        從7月開(kāi)始，每個(gè)月月底都將會(huì)有兩輛列車從株洲調(diào)度到南寧，直至年底將有10輛列車抵達(dá)南寧。
        外觀含壯族元素 綠腰帶彰顯城市風(fēng)格
        1號(hào)線真車來(lái)了，它長(zhǎng)得怎么樣？南寧地鐵1號(hào)線的車輛外觀設(shè)計(jì)結(jié)合體現(xiàn)了南寧的標(biāo)識(shí)性建筑南寧大橋的造型以及廣西壯族的繡球兩種特征，頭罩通過(guò)色彩分割展現(xiàn)南寧大橋的雄偉大氣，而車燈的造型則是從廣西壯族的繡球中提取設(shè)計(jì)元素而精心設(shè)計(jì)，秀美輕盈，引人注目。車體側(cè)面采用清秀綠腰帶貫穿整列車，清新盎然，提高了車輛的整體認(rèn)知度。綠色環(huán)繞車輛意在表達(dá)南寧市“青山環(huán)城、綠樹(shù)融城”的城市風(fēng)格。
        據(jù)了解，南寧地鐵1號(hào)線車輛由南車株洲電力機(jī)車有限公司生產(chǎn)制造，根據(jù)1號(hào)線車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)度，已于2014年上半年完成了1號(hào)線車輛工業(yè)設(shè)計(jì)方案，并通過(guò)了市軌道交通建設(shè)指揮部審批。
        該車輛的設(shè)計(jì)歷經(jīng)3次設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、1次設(shè)計(jì)審查及專家評(píng)審，2014年9月南寧地鐵1號(hào)線車輛系統(tǒng)完成了整個(gè)技術(shù)方案的設(shè)計(jì)，并于10月開(kāi)始首列車輛的生產(chǎn)試制。
        車內(nèi)裝飾“高大上” 設(shè)置360度旋轉(zhuǎn)攝像頭
        南寧地鐵1號(hào)線列車采用國(guó)內(nèi)成熟的B型車，最高運(yùn)行速度為80公里/小時(shí)。車內(nèi)裝飾高端大氣上檔次，清新盎然。每個(gè)車廂設(shè)置了3個(gè)攝像頭，攝像頭可以360度旋轉(zhuǎn)，方便司機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中觀看車廂里面的具體情況；地鐵的車廂燈都是節(jié)能、光照度以及舒適性較好的LED燈。車廂內(nèi)還設(shè)置了空氣凈化器。
        1號(hào)線列車共有6節(jié)車廂，每個(gè)車廂長(zhǎng)20米，整列長(zhǎng)達(dá)120米。列車?yán)锩婷總€(gè)車廂有6個(gè)座位，每個(gè)座位可坐6人，共可坐36人。每列列車核定載額1440人。據(jù)初步計(jì)劃，地鐵發(fā)車密度將大于公交車。