昨天(20日)，記者從石景山區(qū)交通委獲悉，地鐵6號線西延工程石景山段進場施工，工程由蘋果園南路站主體建設開始，根據規(guī)劃方案，該工程計劃2015年12月全線洞通，2016年12月試運營，屆時將大大緩解京西地面交通壓力，為百姓出行提供便利。
        地鐵6號線位于1號線北側，是一條與1號線幾乎平行設置的地鐵線路，滿足北京東西向流動的客流需求。6號線共分三期建設，目前，一期工程從海淀的五路居到朝陽區(qū)的草房站，已經于2012年底開通運行;二期工程即6號線西延工程，西起石景山區(qū)的金安橋站，向東與6號線一期相接，全長10.556公里，由西向東共設金安橋、蘋果園、蘋果園南路、西黃村、廖公莊、田村6站，石景山段長5.126公里，設4站3區(qū)間。
        此次進場施工的蘋果園南路站，位于石景山區(qū)楊莊大街與蘋果園南路交叉路口東南側，設計為島式車站，雙層聯拱結構，站臺有效寬度為14米。
        6號線西延工程完工后，將與京西的另外一條軌道交通S1線進行接駁，為增強M6線與S1線的換乘效率，減輕蘋果園樞紐站的換乘壓力，兩線將參考1號線與八通線的換乘方式，分別在金安橋站和蘋果園交通樞紐2站實現換乘，屆時乘客可選擇在蘋果園交通樞紐換乘1號線、M6線和S1線，也可選擇在金安橋站換乘M6線、S1線、規(guī)劃M11線。