3月13日晚，南寧地鐵2號線蘇盧站、安吉客運站項目對項目管理人員進行了首例BIM可視化交底，這是自2014年6月項目BIM小組成立以來，首次成功運用BIM技術進行可視化交底。
        在2014年，項目利用BIM技術已基本完成了蘇盧站及安吉客運站的圍護結構及主體結構模型建立，基本解決了施工圖紙的尺寸錯誤、標注誤差和標注缺項。
        在2015年，項目通過深入推進BIM可視化交底,通過BIM模型，實現(xiàn)了二維圖紙到三維實體圖形的轉(zhuǎn)化，加上施工BIM動畫的演示，交底內(nèi)容更加直觀，便于理解及實際操作，解決對于圖紙理解不透徹、交底內(nèi)容理解偏差等問題。