11月28日10:30，在南寧地鐵2號(hào)線蘇盧站現(xiàn)場會(huì)議室召開南寧地鐵2號(hào)線9標(biāo)秀廂站-蘇盧站右線盾構(gòu)始發(fā)條件驗(yàn)收會(huì)。南寧軌道交通集團(tuán)公司、南寧軌道交通二號(hào)線建設(shè)有限公司、南寧軌道交通2號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理部、中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院、中鐵大橋院、中鐵隧道集團(tuán)有限公司洛陽科學(xué)技術(shù)研究所、第三方監(jiān)測及隧道公司南寧地鐵項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)質(zhì)量部等相關(guān)單位參會(huì)。
        通過內(nèi)頁資料和外部現(xiàn)場的檢查，各單位一致認(rèn)為“信和三號(hào)”盾構(gòu)始發(fā)工程安全、質(zhì)量保證體系及制度建設(shè)完善，人員滿足施工要求，盾構(gòu)始發(fā)達(dá)到方案編制完善，監(jiān)測到位，盾構(gòu)端頭加固方案編制合格，滿足盾構(gòu)始發(fā)驗(yàn)收條件。
        中建五局第三臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“信和三號(hào)”將負(fù)責(zé)秀廂站-蘇盧站-安吉客運(yùn)站-西津站三個(gè)區(qū)間的施工任務(wù)。自2014年11月右線盾構(gòu)機(jī)“信和三號(hào)”下井以來，2號(hào)線9標(biāo)積極開展盾構(gòu)始發(fā)前期準(zhǔn)備工作，現(xiàn)已經(jīng)完成盾構(gòu)組裝、調(diào)試、驗(yàn)收；相關(guān)配套設(shè)備電瓶車、龍門吊等均已組裝完成并通過調(diào)試驗(yàn)收；輔助設(shè)施龍門吊軌道梁、渣坑等均已施工完畢，水平探孔施工已經(jīng)完成，“信和三號(hào)”盾構(gòu)始發(fā)前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部就緒，并通過了預(yù)驗(yàn)收、始發(fā)條件驗(yàn)收，順利進(jìn)入下道工序施工。
        會(huì)上驗(yàn)收組組長、2號(hào)線公司副總經(jīng)理范訓(xùn)益要求盾構(gòu)始發(fā)嚴(yán)格按照“精細(xì)計(jì)劃 精準(zhǔn)執(zhí)行 有序推進(jìn) 均衡生產(chǎn)”十六字方針扎實(shí)落實(shí)各項(xiàng)工作，“人機(jī)料法環(huán)”方面加強(qiáng)管控，將安全工作常放心中，穩(wěn)步推進(jìn)、及時(shí)報(bào)告。目前“信和三號(hào)”已完全具備始發(fā)條件。