2014年2月7日南寧地鐵1號線瑯東客運站項目部開始節(jié)后復工，目前項目部主要管理人員已經(jīng)到位，部分人員因北方降雪天氣影響行程，將于近兩日內(nèi)到位。埌東客運站春節(jié)前通過了深基坑開挖前條件驗收，目前，工地進場挖掘機、裝載機等機械設(shè)備共計11臺，司機全部到位，將形成大干的局面。埌東客運站~百花嶺站區(qū)間春節(jié)前通過了盾構(gòu)機吊裝，盾構(gòu)始發(fā)、掘進及到達施工方案專家評審，第一臺盾構(gòu)機已于春節(jié)前到達百花嶺站。
        根據(jù)埌東客運站的總體施工籌劃，目前主要進行車站主體基坑開挖與鋼支撐施工，基坑見底后進行主體結(jié)構(gòu)施工，第一季度計劃完成基坑土石方開挖與外運約12萬立方。
        根據(jù)埌東客運站~百花嶺站區(qū)間總體施工施工籌劃，百花嶺站盾構(gòu)始發(fā)場地移交后，將進行施工場地布置，盾構(gòu)機下井組裝調(diào)試等工作。第一季度計劃完成左線盾構(gòu)始發(fā)掘進150m，右線盾構(gòu)機進場下井組裝。
        節(jié)后，南寧地鐵1號線項目部全體人員將再接再厲，讓南寧地鐵1號線建設(shè)再上一個新臺階。