今日起，南寧地鐵3號(hào)線東葛路站、濱湖路站開(kāi)始進(jìn)行部分圍擋施工。昨日，記者從南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司了解到，東葛長(zhǎng)湖路口采用右進(jìn)右出車輛繞行的交通組織方式，東葛路進(jìn)出城方向車道由現(xiàn)有的6條機(jī)動(dòng)車道，壓縮為4條機(jī)動(dòng)車道加2條人非混合車道；濱湖長(zhǎng)湖路口則改為環(huán)島式，長(zhǎng)湖路由雙向6車道縮減為雙向4車道，保留原有兩側(cè)的2條非機(jī)動(dòng)車道。提醒市民通過(guò)這兩個(gè)路口時(shí)，注意觀察指示牌，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指示牌和交警的指揮有序通行。

       東葛路站：車輛“右進(jìn)右出”繞行

       ●站點(diǎn)建設(shè)：

       東葛路站是南寧地鐵3號(hào)線自北向南的第12座車站，沿長(zhǎng)湖路呈南北走向敷設(shè)，為地下兩層島式車站。車站總長(zhǎng)287米，標(biāo)準(zhǔn)寬度19.7米，分三期施工。

       ●施工計(jì)劃：

       一期圍擋主要占用東葛長(zhǎng)湖路口以北的長(zhǎng)湖路路段、以南的部分長(zhǎng)湖路路段作為施工場(chǎng)地，面積約為1萬(wàn)平方米，占用時(shí)間為12個(gè)月。主要建設(shè)車站主體單層站臺(tái)層段圍護(hù)結(jié)構(gòu)及主體結(jié)構(gòu)，同時(shí)施工其他圍擋范圍內(nèi)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)。

       據(jù)南寧地鐵3號(hào)線01標(biāo)土建7工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理盛鑫介紹，長(zhǎng)湖路以北（南城百貨附近）計(jì)劃5月23日上午早高峰后進(jìn)行圍擋；長(zhǎng)湖路以南的圍擋（大英雄酒店附近）計(jì)劃6月1日開(kāi)始實(shí)施。

       ●通行方式：

       實(shí)施圍擋后，東葛路進(jìn)出城方向仍可通行，車道由現(xiàn)有的6條機(jī)動(dòng)車道，壓縮為4條機(jī)動(dòng)車道加2條人非混合車道，東葛長(zhǎng)湖路口則采用右進(jìn)右出車輛繞行的交通組織方式。

       圍擋后，該片區(qū)居民如何出行？想要進(jìn)入該片區(qū)又怎么走？據(jù)南寧市公安局交警支隊(duì)設(shè)施大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)孫云燕介紹，車輛需要進(jìn)入金紫荊大酒店、廣西警察學(xué)校、公安局生活小區(qū)、南寧市救助站片區(qū)的，分幾個(gè)方向：

       1.從青秀萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)方向過(guò)來(lái)的車輛，需要提前從長(zhǎng)堽路六里通行，原來(lái)的長(zhǎng)湖路右轉(zhuǎn)東葛路車道僅供嶺南家園小區(qū)和南城百貨車輛出入。

       2.東葛路出城方向的車輛，需直行至東葛茅橋路口，然后掉頭走長(zhǎng)堽路六里進(jìn)入。

       3.從長(zhǎng)湖路進(jìn)入的車輛，要右轉(zhuǎn)彎到東葛茅橋路口再掉頭換向，然后通過(guò)長(zhǎng)堽路六里進(jìn)入。

       4.從園湖路方向過(guò)來(lái)的車輛，可以通過(guò)廣園路、方園路進(jìn)入該片區(qū)。

       濱湖路站：車輛“環(huán)島式”右轉(zhuǎn)繞行

       ●站點(diǎn)建設(shè)：

       濱湖路站為南寧地鐵3號(hào)線自北向南的第13座車站，沿長(zhǎng)湖路呈南北走向敷設(shè)，為地下兩層島式車站。車站總長(zhǎng)190米，標(biāo)準(zhǔn)寬度19.7米，分三期施工。

       ●施工計(jì)劃：

       “這是一個(gè)非常重要的關(guān)鍵車站。車站兩頭都是盾構(gòu)的始發(fā)工作井，即濱湖路向東葛路推進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)、濱湖路向金湖廣場(chǎng)推進(jìn)的盾構(gòu)機(jī)都要從濱湖路站下井進(jìn)行工作。”盛鑫解釋說(shuō)，因?yàn)樵撜军c(diǎn)是兩端盾構(gòu)始發(fā)工作井，不僅要完成車站的施工，同時(shí)還要完成濱湖路向東葛路方向，以及濱湖路向金湖路方向的區(qū)間施工，所以要圍擋出一個(gè)面積比較大的區(qū)域作為施工場(chǎng)地。圍擋面積約為1.2萬(wàn)平方米，車站主體施工工期約為33個(gè)月。

       施工方計(jì)劃5月23日下午2時(shí)先對(duì)濱湖長(zhǎng)湖路口部分場(chǎng)地（南寧湘桂國(guó)際大酒店附近）進(jìn)行圍擋，6月1日再對(duì)剩下的場(chǎng)地（南湖國(guó)際廣場(chǎng)附近）進(jìn)行圍擋。

       ●通行方式：

       “我們主要是對(duì)濱湖長(zhǎng)湖路口的長(zhǎng)湖路主車道進(jìn)行封閉，交通由雙向6車道縮減為雙向4車道，保留原有兩側(cè)2條非機(jī)動(dòng)車道通行?！睂O云燕說(shuō)，路口的交通組織為環(huán)島式交通組織形式。也就是說(shuō)，長(zhǎng)湖路方向還是可以雙向通行的，濱湖路方向則需要通過(guò)右轉(zhuǎn)的方式圍著環(huán)島進(jìn)行繞行。

       孫云燕提醒市民，地鐵3號(hào)線東葛路站、濱湖路站進(jìn)行圍擋封閉施工后，除了必須要進(jìn)到核心區(qū)的居民，希望其他車輛盡可能通過(guò)外圍繞行快環(huán)、長(zhǎng)堽路等其他道路，盡量避開(kāi)這兩個(gè)施工點(diǎn)。