地鐵1號(hào)線廣西大學(xué)站再次圍擋施工——全面改造提升路面 “五一”前開(kāi)放使用
“前些日子,這條路的路面圍擋不是剛拆除嗎?怎么現(xiàn)在又重新被圍起來(lái)了呢?”近日,南寧地鐵1號(hào)線廣西大學(xué)站盾構(gòu)施工交通恢復(fù)工程已經(jīng)開(kāi)始施工,將對(duì)大學(xué)路和火炬路的部分路面進(jìn)行圍擋。面對(duì)市民的疑問(wèn),南寧市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司昨日作出解釋:上次圍擋是為地鐵建設(shè),這次圍擋是要全面提升大學(xué)路和火炬路的路面情況,以滿足大學(xué)路交通要求,方便西大師生及周邊居民出行。
本次交通恢復(fù)工程建設(shè)周期為2個(gè)月,為保證大學(xué)路和火炬路車輛的通行,施工分一、二期進(jìn)行,計(jì)劃于5月1日前完工并開(kāi)放使用。
為何拆了又圍? 全面提升路面 方便市民出行
地鐵1號(hào)線廣西大學(xué)站位于大學(xué)路與明秀路交叉處,是南寧地鐵建設(shè)的第一個(gè)施工站點(diǎn),2013年9月開(kāi)始對(duì)路面進(jìn)行圍擋。今年1月下旬,大學(xué)明秀路口至廣西大學(xué)南門(mén)(即正門(mén))路段地鐵圍擋陸續(xù)拆除,大學(xué)路主干道基本恢復(fù)暢通。
但是近日,西大南門(mén)處靠近明秀路的部分路段又被圍住了。昨日,記者來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)看到,大學(xué)路主干道及火炬路Y字路口的一段路面已被擋板圍住,數(shù)輛工程車輛正在施工。在交通指示燈、指示牌的指引以及交警的指揮下,該路段來(lái)往車輛均能有序行駛通過(guò)。
“該路段的圍擋為何拆了又圍?”針對(duì)眾多市民心中的疑問(wèn),南寧市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司建設(shè)分公司副總經(jīng)理吳偉給出了答案。
“現(xiàn)在的圍擋工程和原來(lái)的圍擋工程是兩個(gè)不同的工程?!眳莻ソ忉屨f(shuō),原來(lái)是為地鐵施工,而地鐵施工完后,施工方已按照原樣恢復(fù)了路面,把交通重新組織起來(lái)。這次圍擋主要是對(duì)西大正門(mén)前路段和火炬路Y字路口的路面進(jìn)行提升和改造,讓西大師生和周邊居民出行更加便捷、更加安全。
吳偉進(jìn)一步解釋道,地鐵工程有自己的建設(shè)和實(shí)施范圍,市政工程建設(shè)則屬于另外一塊范疇。如何解決原來(lái)路口交通不合理的狀況,是被納入本期的整治范圍里,主要是解決西大師生和周邊居民出行不順暢的問(wèn)題。
如何提升改造? 建成瀝青路面 重設(shè)公交站臺(tái)
“如果還是按照原來(lái)的交通組織模式,西大正門(mén)前在上下班高峰期時(shí)交通擁堵、混亂的狀況將得不到更好的改善?!眳莻ケ硎荆蠈幍罔F1號(hào)線自正式開(kāi)始施工以來(lái)已有3年多,鑒于大學(xué)路沿線道路損壞嚴(yán)重,如果僅僅只是對(duì)該路段交通路口進(jìn)行渠化改造,對(duì)地鐵站點(diǎn)附近地面進(jìn)行簡(jiǎn)單恢復(fù),以及對(duì)西大正門(mén)進(jìn)行交通整治,將很難滿足地鐵1號(hào)線通車后的道路交通需要。
此外,加上西大南門(mén)人流量大,交通擁擠。因此,經(jīng)多方研究,決定通過(guò)該工程對(duì)大學(xué)路路面進(jìn)行全面提升,以滿足交通要求。
“改造內(nèi)容主要是對(duì)原來(lái)破損的路面進(jìn)行鋪設(shè),建成瀝青路面,同時(shí)將兩條路上不合理的公交站臺(tái)和斑馬線進(jìn)行重新設(shè)置?!睋?jù)吳偉介紹,新公交站臺(tái)將把原來(lái)設(shè)置在輔道上的站臺(tái)設(shè)在快車道上,建成港灣式??空?,以此降低公交車??繒r(shí)對(duì)交通的影響。
圍擋時(shí)段
一期工程:3月9日—4月初
圍擋范圍:大學(xué)路主干道450米,及火炬路Y字路口一段120米。大學(xué)路輔道2條車道和1條行人道可通行,火炬路行人道可通行。
二期工程:4月初—5月1日前
圍擋范圍:大學(xué)路輔道及人行道,主干道交通放開(kāi);火炬路一期被圍擋的道路交通放行,圍擋Y字路口的另一部分。
什么時(shí)候改好?
分兩期實(shí)施 “五一”前可完工
據(jù)了解,該工程位于大學(xué)東路與火炬路交叉口,即西大南門(mén)處,呈東西走向布置,為舊路翻新建設(shè)。
建設(shè)內(nèi)容包括:大學(xué)東路路線全長(zhǎng)400米,車道為雙向六車道,車道寬度為35米,人行道寬度為9米,沿線新建兩座公交站臺(tái);火炬路路線全長(zhǎng)約179米,新建一座公交站臺(tái)。路面恢復(fù)面積約為20455平方米,人行道恢復(fù)面積約為3054平方米。
為保證大學(xué)路和火炬路車輛通行,此次施工分兩期進(jìn)行,計(jì)劃于5月1日前完工并開(kāi)放使用。
針對(duì)這次圍擋施工,南寧市軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司希望市民能夠給予理解和支持,并提醒周邊行人、車輛要根據(jù)公告線路繞行,注意交通安全。
當(dāng)天,記者隨機(jī)采訪了幾名市民,他們均表示可以理解并會(huì)大力支持?!耙?yàn)閷?duì)大學(xué)路和火炬路進(jìn)行全面提升是一件好事,能夠改善這里長(zhǎng)期交通混亂和擁堵的現(xiàn)狀?!笔忻顸S先生說(shuō),希望有關(guān)部門(mén)能夠加快建設(shè)進(jìn)度,保證工程質(zhì)量,為市民營(yíng)造一個(gè)良好的交通環(huán)境。