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民族廣場(chǎng)前交通組織有變動(dòng)

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-07-17
  • 信息來(lái)源:南寧日?qǐng)?bào)
  • 作者:馮梓劍
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        本報(bào)訊(記者馮梓劍)7月16日,記者從南寧軌道公司獲悉,因南寧地鐵1號(hào)線新民路站—民族廣場(chǎng)站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道建設(shè)需要,7月16日23時(shí)起至8月30日,對(duì)民族廣場(chǎng)前路段進(jìn)行封閉圍擋施工,屆時(shí)交通組織稍有變動(dòng),市民出行得留意了。
        據(jù)悉,1號(hào)線新民路站—民族廣場(chǎng)站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道位于民族廣場(chǎng)西南角的民族大道南側(cè)行車道路地下,通道深埋約16米,采用暗挖法施工,施工前需要在民族大道路面上進(jìn)行地下連續(xù)墻和袖閥管注漿加固,因此需要進(jìn)行封閉施工及交通疏解。
        “此次施工將對(duì)民族廣場(chǎng)西南角前段民族大道南側(cè)進(jìn)行局部圍擋封閉,封閉長(zhǎng)度約50米,寬約25米,圍擋面積約1249平方米?!睋?jù)施工方負(fù)責(zé)人王軍介紹,目前該路段為雙向6車道,北側(cè)機(jī)動(dòng)車及非機(jī)動(dòng)車車道共計(jì)15.8米寬,南側(cè)為9.7米寬。施工需將原有行車道路疏解至施工圍擋南側(cè),保留雙向6車道,每條車道寬3米。封閉施工后,北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道疏解至民族廣場(chǎng)上,南側(cè)非機(jī)動(dòng)車道疏解至民族大道南側(cè)人行道上,過(guò)渡段采用澆筑混凝土順坡處理;民族廣場(chǎng)前的過(guò)街人行通道位置不變。
        又訊(記者馮梓劍)昨日,記者在南寧軌道公司獲悉,今年上半年該公司承建的地鐵項(xiàng)目完成投資6.87億元,較上年同期增長(zhǎng)331%,年度累計(jì)完成27.57億元,地鐵建設(shè)進(jìn)展順利。
        截至6月30日,南寧地鐵1號(hào)線25座車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)全部完成;20座車站完成土方開(kāi)挖,土方開(kāi)挖完成91%;有11座車站主體封頂,主體結(jié)構(gòu)完成75%。有19臺(tái)始發(fā)盾構(gòu)機(jī)下井作業(yè),累計(jì)掘進(jìn)11902米,占區(qū)間隧道總長(zhǎng)度的23%,累計(jì)貫通區(qū)間3個(gè)(雙線)。
        此外,南寧地鐵2號(hào)線各個(gè)站點(diǎn)均已圍擋施工,金象站等8個(gè)站點(diǎn)完成全幅圍擋,玉洞站等5個(gè)站點(diǎn)完成半幅圍擋。南寧東站綜合交通樞紐一期工程——公共服務(wù)工程北廣場(chǎng)主體樁基已完成,底板完成95%,主體上部完成28%;南廣場(chǎng)主體樁基和底板已經(jīng)完成,主體實(shí)現(xiàn)封頂。目前,南寧軌道交通建設(shè)第二輪建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)形成正式評(píng)估報(bào)告上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。