成都地鐵1號(hào)線三期站點(diǎn)公布 共設(shè)14座車站
華西都市報(bào)訊(記者 張想玲)成都地鐵(微博)官網(wǎng)日前公布了地鐵1號(hào)線三期工程環(huán)境監(jiān)理標(biāo)第二次招標(biāo)公告。30日,華西都市報(bào)記者了解到,1號(hào)線三期工程線路總長(zhǎng)為18.805公里,三期工程由北段、支線段和南段共三段組成。全部為地下線,共設(shè)車站14座。
其中,北段線路由一期工程升仙湖站北端區(qū)間預(yù)留工程引出,沿規(guī)劃道路穿越韋家碾、雙水碾村、北三環(huán)路,止于鳳凰山片區(qū),在韋家碾村設(shè)韋家碾站,在鳳凰山片區(qū)設(shè)北三環(huán)站。線路全長(zhǎng)3.078公里,均為地下線,設(shè)車站2座,其中北三環(huán)站與規(guī)劃9號(hào)線換乘,最大站間距為1.616公里(北三環(huán)站至韋家碾站),最小站間距為1.518公里(韋家碾至升仙湖站),北段平均站間距為1.567公里,線路預(yù)留北端向大豐方向的延伸條件。
支線段線路由南延線工程(即二期工程)華陽(yáng)站(原廣都北站)東端引出,右轉(zhuǎn)向南沿紅星路南延線敷設(shè),在東寺停車場(chǎng)西側(cè)設(shè)紅星站,線路長(zhǎng)度1.395公里,均為地下線,設(shè)站1座,預(yù)留向南延伸條件。
南段線路由二期工程四河站(原華陽(yáng)站)南端引出,沿天府大道西側(cè)綠化帶敷設(shè),經(jīng)華陽(yáng)大道、麓山大道、東山大道后轉(zhuǎn)向天府大道東側(cè)敷設(shè)至正公路,期間分別設(shè)置廣都站、麓山站、麓山南站、香山站、段家山站、佘家埂站,線路于正公路南側(cè)折向東沿規(guī)劃浙江路向南敷設(shè),分別設(shè)置秦皇寺站、博覽城北站、博覽城南站、涼風(fēng)頂站,線路出成昆鐵路貨車外繞線后于規(guī)劃興隆湖西北側(cè)折回天府大道,止于興隆湖南側(cè)的天府新站。線路全長(zhǎng)為14.332km,均為地下線,設(shè)車站11座。
其中廣都站與規(guī)劃23號(hào)線換乘,麓山站與規(guī)劃18號(hào)線換乘、香山站與規(guī)劃24號(hào)線換乘,秦皇寺站與規(guī)劃11號(hào)線換乘,博覽城北站與規(guī)劃6號(hào)線、規(guī)劃18號(hào)線、規(guī)劃眉山(微博)線換乘,博覽城南站與規(guī)劃18號(hào)線支線換乘。南段最大站間距為1.613公里(涼風(fēng)頂至天府新站),最小站間距為0.681公里(博覽城北站至博覽城南站),南段平均站間距為1.28公里。建設(shè)工期為50個(gè)月。