12月26日，鄭州地鐵1號線一期工程試運營時，鄭州可以實現(xiàn)公交、地鐵一卡通。目前，一卡通已在地鐵車站內(nèi)進行測試，具體事宜將由鄭州市政府發(fā)布。     鄭州市軌道交通有限公司運營分公司相關負責人表示，12月26日，鄭州地鐵1號線試運營時，一卡通在地鐵上能實現(xiàn)支付功能。
        據(jù)他介紹，目前調(diào)試工作已全部完成，上周末在1號線一期工程所有車站做了系統(tǒng)測試和壓力測試。在測試中，模擬大客流時的情況，通過不停刷卡使閘機滿負荷運作，從而測試閘機的性能。
        昨天，河南商報記者在地鐵1號線燕莊站了解到，上周六起，他們將卡放在進口閘機上進行測試，“從上午8點一直測試到下午3點，主要是看每臺閘機能不能正常使用。”
        說法
        本月中旬發(fā)布具體情況說明
        去年9月，鄭州市一卡通公司成立。如今，一卡通的籌備工作已有一年多。
        昨天，鄭州市一卡通公司相關工作人員說，在地鐵試運營時，一卡通在公交車上也可以支付。不過，之前介紹的購物等功能，還需要逐步完善。據(jù)他介紹，鄭州市政府大約在12月中旬發(fā)布公告，對城市一卡通的具體事宜進行說明。屆時，大家手中的公交卡，是回收還是升級；一卡通是否實行實名制，能否掛失、補辦等問題，都能找到答案。
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       地鐵一卡通財務清分很清晰
       據(jù)了解，地鐵、公交實現(xiàn)一卡通，是一個復雜的過程，并不是兩種系統(tǒng)的簡單合并，中間不僅需要多個部門的協(xié)調(diào)，還需要尖端的技術。
       而在我國其他實行地鐵、公交一卡通的城市，市民到地鐵站、超市、公交站等都可以購買一卡通，或?qū)ζ溥M行充值。乘客持一卡通進站不用排隊買票，直接刷卡進站即可。系統(tǒng)根據(jù)乘客的里程，自動對其扣款。
       雖然一卡通涉及多種交通工具，但財務清分很清晰。據(jù)了解，鄭州市軌道交通有限公司的控制中心內(nèi)有一個清分中心，主要負責向一卡通公司清分數(shù)據(jù)，比如實時賬務、客流計算、票務收入、月底分賬等。同時，公交系統(tǒng)也是直接向一卡通公司報賬。