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武漢地鐵4號線最深坑達48米創(chuàng)國內(nèi)市政工程之最

  • 發(fā)布時間:2013-12-04
  • 信息來源:湖北日報
  • 作者:汪洋
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        武漢地鐵4號線二期工程武昌風井,昨日開始澆筑混凝土(如圖),標志該地鐵越江段施工基本完工。項目負責人倪正茂介紹,該隧道風井深48米,比2號線最大埋深還要深2米,是武漢地鐵中最深的坑,也是國內(nèi)市政工程中最深的風井。
        4號線越江段長約3公里,今年9月和11月,左線、右線隧道先后穿越長江,掘進盾構(gòu)機抵達武昌風井。風井工程完工后,盾構(gòu)機將繼續(xù)向復興路推進。
        4號線全長33.2公里,一期工程武漢火車站至武昌火車站,將于本月28日開通試運營;二期工程武昌火車站至漢陽黃金口,已完成攔江路站、漢陽火車站等6個車站主體建設,預計明年12月通車。