中新社長春4月25日電 (記者 崔顏鋒)記者25日從中國北車長春軌道客車股份有限公司獲悉，由該公司研制的首批8輛港鐵列車已于23日在遼寧營口港順利起運，預(yù)計本月28日到達(dá)香港。此項目是中國內(nèi)地第一個為香港軌道運營研制的地鐵項目，也是內(nèi)地企業(yè)第一次成功進(jìn)入世界高端城軌車輛市場。

據(jù)介紹，作為中國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品，列車采用8輛編組，最高運營時速80公里/小時。該車采用安全性和舒適性極高的、全新設(shè)計的轉(zhuǎn)向架，車體強度、壽命、噪音控制、防火性能等方面均達(dá)到了國際最高標(biāo)準(zhǔn)。

2008年，香港鐵路有限公司在全球范圍內(nèi)邀請各大知名軌道客車制造商參與車輛招標(biāo)采購。中國北車長客股份在與德國、法國、韓國、日本、西班牙等國知名軌道車輛制造商的激烈競爭中勝出。

按照采購合同，該項目首列車輛于2011年交付用戶，預(yù)計于2012年正式完成，整個項目執(zhí)行期為42個月。本次運赴香港的，正是首批交付的8輛列車。

“該車車體強度達(dá)世界級水平，可實現(xiàn)抗壓1500千牛。車輛使用壽命達(dá)40年，比普通國內(nèi)地鐵列車長10年。”長客股份工作人員表示，港鐵列車的成功研制，標(biāo)志著長客股份已經(jīng)擁有了一套獨立、完整、先進(jìn)的城軌車輛研發(fā)制造體系，車輛研發(fā)能力達(dá)到世界一流水平。