2018年5月19日下午，南寧軌道交通集團(tuán)邀請(qǐng)廣西壯族自治區(qū)地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局王新宇副處長(zhǎng)等一行5位巖土勘察專家，舉行了5號(hào)線一期工程巖土勘察交流會(huì)。會(huì)議由軌道交通集團(tuán)副總經(jīng)理程敦伍主持，建設(shè)分公司技術(shù)部、土建一部、5號(hào)線勘察總體、勘察單位及施工單位的相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了本次交流會(huì)。
       會(huì)議首先由5號(hào)線勘察總體介紹沿線的地質(zhì)構(gòu)造、地層分布、不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害，各勘察單位詳細(xì)介紹了各標(biāo)段的巖土工程特征、水文地質(zhì)條件、工程措施建議等。隨后王新宇做了《南寧市軌道交通五號(hào)線工程沿線地質(zhì)背景特征及施工運(yùn)行中潛在的地質(zhì)問題及防治建議》的專題報(bào)告，著重分析了地層巖性、斷層活動(dòng)和采空區(qū)對(duì)地鐵施工及運(yùn)營(yíng)的影響。最后，參會(huì)專家與各勘察、施工單位就5號(hào)線勘察、施工過程中遇到的工程地質(zhì)問題進(jìn)行了充分、廣泛的交流。
       通過本次交流會(huì)，5號(hào)線各勘察單位進(jìn)一步對(duì)工程地質(zhì)、不良地質(zhì)的成因及發(fā)展趨勢(shì)有了更清晰的認(rèn)識(shí)，豐富了勘察經(jīng)驗(yàn)，提高了施工單位在地鐵建設(shè)中處理工程地質(zhì)問題的能力，對(duì)5號(hào)線后續(xù)勘察、施工有重要的指導(dǎo)意義。