膨脹巖對南寧地鐵建設(shè)的影響機(jī)制及病害控制研究科研項(xiàng)目通過結(jié)題驗(yàn)收
2017年1月10日上午,南寧市科學(xué)技術(shù)局在南寧市組織有關(guān)專家對南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司和廣西大學(xué)共同承擔(dān)的南寧市科學(xué)研究與技術(shù)開發(fā)計劃項(xiàng)目《膨脹巖對南寧地鐵建設(shè)的影響機(jī)制及病害控制研究》進(jìn)行了結(jié)題驗(yàn)收。
會議邀請了五位專家組成專家組,專家組在認(rèn)真審閱了課題研究成果文件及相關(guān)驗(yàn)收材料,經(jīng)質(zhì)詢和討論交流,一致認(rèn)為該課題項(xiàng)目驗(yàn)收資料齊全,研究報告框架結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)線路清晰、編制規(guī)范、針對性較強(qiáng)、研究內(nèi)容全面;課題各項(xiàng)指標(biāo)符合合同要求,一致同意本課題通過驗(yàn)收。
《膨脹巖對南寧地鐵建設(shè)的影響機(jī)制及病害控制研究》是由南寧市科學(xué)技術(shù)局下達(dá),南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司和廣西大學(xué)共同承擔(dān)研究的科研課題,項(xiàng)目依托南寧軌道交通1號線工程的建設(shè),對膨脹巖的膨脹機(jī)理進(jìn)行研究,得出了微小變形的膨脹潛勢衰減規(guī)律,揭示了各工況下盾構(gòu)管片和車站的結(jié)構(gòu)受力、變形趨勢,探索了膨脹巖地區(qū)地鐵隧道病害控制措施,為1號線工程的建設(shè)降低了工程風(fēng)險和節(jié)約了工程成本。項(xiàng)目成果將在南寧軌道交通線網(wǎng)后續(xù)的2、3、4、5號線等穿越膨脹巖區(qū)域中繼續(xù)進(jìn)行應(yīng)用,并可在南寧市膨脹巖地區(qū)類似地下工程中進(jìn)行推廣,其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益將更加明顯。