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南寧市軌道交通1號線一期工程24座車站主體深基坑設(shè)計(jì)通過市建委審查

  • 發(fā)布時(shí)間:2012-10-17
  • 信息來源:總工辦
  • 作者:甘超瑩
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2012年731日、81516日、9月19日,南寧市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(以下簡稱“市建委”)在1號線南湖站工地會議室三次主持召開了南寧市軌道交通1號線一期工程車站主體深基坑設(shè)計(jì)專項(xiàng)審查會。第一批審查的車站有鵬飛路站、民族大學(xué)站、新民路站等5座車站,第二批審查石埠站、南職院站、清川站、麻村站等9座車站,第三審查西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站、火車站站、朝陽廣場站5座車站。

會議邀請了來自廣州、南寧等地的多名專家組成專家組。南寧市發(fā)改委、市財(cái)政局、市規(guī)劃局、市建委、市城管局、市園林局、市政工程管理處、市質(zhì)監(jiān)站等單位的代表出席了審查會。業(yè)主單位南寧軌道公司、咨詢單位北京城建院、總體單位廣州地鐵院和勘察單位鄭州地質(zhì)勘察院、北京城、長沙勘察院以及工點(diǎn)設(shè)計(jì)單位鐵一院、中交二院、中鐵隧道院、大橋院等參加了會議。

與會專家和代表依次聽取了工點(diǎn)設(shè)計(jì)單位對車站主體深基坑設(shè)計(jì)文件的匯報(bào),審閱了設(shè)計(jì)文件,并與設(shè)計(jì)單位進(jìn)行了反復(fù)溝通。經(jīng)認(rèn)真討論和細(xì)致審查,專家組認(rèn)為所提交審查的車站主體深基坑設(shè)計(jì)方案對基坑周圍建筑物及場地地質(zhì)情況的考慮較為充分,采取的支護(hù)方式原則上可行,設(shè)計(jì)文件內(nèi)容、深度基本達(dá)到要求,經(jīng)進(jìn)一步完善后可作為下階段工作的基礎(chǔ),原則上通過審查。

根據(jù)市建委《南寧市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于加強(qiáng)建筑邊坡和深基坑工程建設(shè)管理的通知》,南寧市軌道交通1號線的車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖備案前需進(jìn)行車站深基坑設(shè)計(jì)專項(xiàng)審查。我司認(rèn)真貫徹文件精神,積極與市建委溝通,組織召開專項(xiàng)審查會。直至目前, 1號線一期工程已有24座車站的主體深基坑設(shè)計(jì)通過了市建委審查。建委審查后,我司立即組織設(shè)計(jì)單位切實(shí)落實(shí)審查意見,修改完善設(shè)計(jì)文件,其中15座車站的主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖已報(bào)送市建委進(jìn)行備案。目前鵬飛路站、民族大學(xué)站、動物園站、南湖站等9座車站的主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖已完成備案。

1號線車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖的成功備案標(biāo)志著1號線設(shè)計(jì)工作取得階段性勝利,取得了市相關(guān)主管部門的認(rèn)可,為下一階段安全報(bào)監(jiān)、辦理建筑工程規(guī)劃許可證和施工許可證等報(bào)建手續(xù)夯實(shí)基礎(chǔ),為后續(xù)工作的開展在投資規(guī)模、設(shè)計(jì)質(zhì)量、技術(shù)手段等方面提供強(qiáng)有力的支持。